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併购福建戴姆勒被卡,北汽集团绕道先併浙江众泰!?

时间: 2020-06-18 浏览量:524

併购福建戴姆勒被卡,北汽集团绕道先併浙江众泰!? 北汽版9-5新车原型。 在不久前原本宣布取得原有福汽集团持股,而实现整合M-BENZ中国合资体系的目标,但因为同福建戴姆勒在收购价码方面的意见未达成最终协议,使得这项北汽并福建戴姆勒的计画再度受到延宕!
併购福建戴姆勒被卡,北汽集团绕道先併浙江众泰!? 本届北京车展展出的众泰朗俊小型房车。 不过北汽集团并没有放弃整合当地中小型汽车场的构想,根据最新消息指出,最近北汽集团董事长徐和谊已经展开同浙江众泰集团的接触,传闻或有可能搁置福建戴姆勒一案,率先取得浙江众泰集团的控股权,并且直接拥有旗下轻型多功能车与平价乘用车的产销体系。
目前众泰集团拥有为于浙江永康与併购的湖南江南汽车等生产基地,而北汽先前已经于2008年在湖南株洲建立轻型商用车与乘用车南方基地,而北汽集团则持续依照中国政府出台的《汽车振兴发展规划》,进行区域内的产业整合。
稍早北汽更由瑞典SAAB汽车购得9-3与旧款9-5车系的生产专利与汽油涡轮增压引擎的技术,并且在本届2010北京国际车展会场,展出其初步成果,而若併购众泰集团成真,更将进一步与其现有的自主产品线进行互补,加上北京奔驰与北京现代等合资体系,还有同DAIMLER商用车合作的北汽福田等等,基本上今后战略布局的基本架构已经形成。
而且众泰集团已经初步小批量产5008EV电动车,成为中国自主品牌首家让新能源电动车正式挂牌上路的业者,这也有助于北汽集团取得平价电动车的相关技术。
 

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